看了一下这个问题的创建时间是2015年，有种恍若隔世的感觉。回想一下当年那么多打车软件争着抢着烧钱补贴，经常出现打车比坐公交还便宜的状况，那时候我还没躺平偶尔上班累了不想挤地铁，可以说是跟着沾了不少光，不过后来有那么一点三家归晋的意思，最终大家用得最多的还是滴滴。

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最近从昆明回北京，第一感受就是，用滴滴打车真的不便宜，城里随随便便几公里就三四十，我住的这块地方刚好处于一个非常尴尬的位置，走路嫌远，坐公交车又花时间，于是就开始研究各种打车软件服务，除了滴滴以外，还是有不少选择。
因为我懒得一个一个下App对比，所以直接用地图和生活软件里面的聚合类出行服务，应该可以有一个比较直观的参考，但是聚合类服务也要注意价格，有些软件给你的未必是最低的。
比方说我昨天凌晨从五道口打车到北京南站去见朋友，这是地图APP聚合类服务平台的价格：
可以看到阳光出行最便宜，在昆明的时候也用过几次，感觉车还不错。
而滴滴快车和优享都相对来说要贵一些，而且滴滴响应速度在高峰期（晚上9-10点）的五道口，我排队前面有40多号人，想快速打到车只能加钱……不知道怎么回事，有种泡沫经济时代在银座拿着大钞挥手打车的既视感。滴滴还有一个更加下沉的版本叫花小猪，但从朋友圈吐槽来看，虽然会便宜一点，但是我还是不太想尝试。
这里面最贵的是首汽畅享，其实我对首汽约车印象很不错，前几年有段时间经常打他们的车，车比较干净，司机也很专业，无奈首汽畅享对标的产品应该是滴滴优享（甚至比滴滴优享还贵），所以价格上就显得不那么有优势了，响应速度还可以，但是因为车辆覆盖度不是那么多，偏远地域很难打到。
再来是美团里面的打车服务：
这个就比较全面了，有经济、舒适、商务和豪华四个层级，可以看到最低的还是阳光经济型，但是比百度地图的报价还要低一些，从57元变成了53.9元，而首汽畅享的报价足足低了十块零五毛。
这个回北京后体验过两次，美团打车的呼叫是比较全面的，经济型全部都叫上的话，在晚高峰的时候也基本上几分钟内就能够打到车。虽然有时候美团就便宜几块钱，但是几块钱也是钱啊！从前坐我出租车的时候就非常羡慕司机在快停车时还能给你跳一公里表的特异功能，更何况综合来看，别家聚合类的服务还是要比美团打车要贵一些，曹操出行和首汽畅享都有不少差价。
然后是传说中最便宜的花小猪，emmmm我找了半天没找到入口，最后还是微信入口里面领了一堆新人红包，看上去好像是财大气粗有种当年烧钱大战时的既视感，结果对比一下和美团打车高峰期同一时段的正常价格：

还是五道口到北京南站，我可以选择档次相对更高的首汽畅享，而花小猪是比滴滴快车还低一个level……关键是美团打车的日常价格还便宜一些？虽然不知道里面的原理，感觉省一块是一块吧，毕竟现在钱越来越难挣了。

最终总结一下，现在打车没必要下各种App，生活类软件里经常会有这种聚合类服务，可以很方便地比价，反正哪个便宜就用哪个，只要能安全送到目的地就行，有时候多对比一下，谁便宜谁贵心里都一目了然了。