智能驾驶和智能混动大有可为，WEY品牌上海车展大显硬核实力_科技资讯

这段时间车圈最热的话题,无疑是4月19日开启的上海车展,新四化进程快速建成的背景下,我们发现在此次车展上,所有造车势力都在寻求突破、拥抱变化。以WEY品牌为例,此次其带来的摩卡、玛奇朵、拿铁三款车型不仅在车圈掀起了智能混动风潮,更在智能驾驶领域带动了整个行业的新发展。

展现“咖啡智能”平台技术内核,重新定义“新一代智能汽车”

搭载“咖啡智能”平台,将智能驾驶、智能座舱、智能服务三智合一,是WEY品牌的全新旗舰车型摩卡最大的特色。其用智能驾驶解放双眼双手,用智能座舱解放注意力,用智能服务解放全部身心,为乘客带来更智能、更舒适的出行体验。摩卡将配备全球首款真正量产的车规级、全固态激光雷达,搭载5G+V2X车载无线终端,并成为首个应用最先进的车规级高通8155芯片、及首个燃油车实现高阶智能驾驶的量产车型。此外,摩卡还搭载了HWA高速驾驶辅助系统、智慧闪躲、AR HUD、手势挪车、记忆泊车、探索前进等全场景智能座舱及智能驾驶功能,让新车变得有“温度”,有智慧,让出行变得更加便捷。

首款智能混动SUV玛奇朵,打破合资品牌长期技术垄断

一直以来,混合动力的核心技术都掌握在少数外资品牌手中,作为WEY智能混动战线首款车型,玛奇朵是国内混动SUV市场上屈指可数的HEV车型,实现了“快、顺、静、省”的综合优势。玛奇朵0-60公里/小时加速仅需4.1秒,百公里加速可在8.5秒之内完成,超强响应速度也无疑会为用户带来更好的操控体验。同时,智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,使发动机工作在最优效率区间,实现最高达50%的节油率。智能混动DHT加持下,玛奇朵百公里综合油耗仅4.7L,最大续航里程可达到1100公里,让用户远离里程焦虑。此外,在油电衔接、油电切换过程中,该技术还可实现“无感”切换,以极具静谧性与顺畅性的动态表现,冲破了进口与合资品牌在技术领域长期的垄断局面,并持续向上突破。

首秀上海车展,极智出行来杯“拿铁”

WEY品牌拿铁正是为生活进阶而来,首秀上海车展,其搭载1.5T DHT混动技术,应用同级领先的智能电磁悬架系统,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式,通过控制系统智能切换,达成系统总功率175kW,扭矩530N.m,百公里加速7.5s,百公里油耗4.9L卓越成绩,为消费者带来极智出行体验,满足用户出行的高阶需求。