近日，有消息称快递行业龙头顺丰进军外卖行业，上线“丰食”小程序，主打面向企业员工的送餐服务。对此，顺丰回应称，“丰食”是顺丰同城内部孵化的团餐平台，现在的业务形态是顺丰内部推行，接受内部订单，由公司内部项目组进行管理和运营，没有说对外。顺丰解释，由于顺丰内部员工用餐，没办法用统一的内部系统来管理，所以用了“丰食”小程序。

目前该业务主要接受顺丰内部订单为主，负责供应顺丰全国办公场所员工的餐饮。目前部分顺丰的月结客户也在开始尝试使用“丰食”服务，但目前也依然处于收集需求阶段，“我们也在观察思考这个小程序的未来”。至于业界关心的外卖补贴等方面问题，上述人士强调“目前仅供内部使用”，暂不作更多回应。

顺丰对外卖业务的“觊觎”由来已久

在2016年的年报中，顺丰介绍“同城配业务”时表示，公司未来将重点针对餐饮外卖、商贸供应链、同城快件三大同城领域分别推出相应的物流产品和互联网系统产品，并构建行业领先的服务团队，以满足客户对同城市场的多样化服务需求。

而在2017年的年报中，顺丰介绍其“同城配业务”在客户服务方面，已形成具有顺丰特色的30分钟快速安全送达的服务品质，目前已为服装行业、餐饮外卖行业、商超行业、消费电子行业、平台行业等的主要品牌客户提供优质的同城即时物流配送服务，合作主流品牌客户有：肯德基、麦当劳、德克士、百度、天虹等。

不过，此次“丰食”小程序的初探，或将为顺丰同城业务实现独立化运营后带来一次价值提升。

2019年10月，顺丰首席战略官、顺丰同城公司董事长陈飞宣布将顺丰同城急速业务独立运营，公司化运作，并发布“顺丰同城急送”品牌。财务数据显示，2017年至2019年，顺丰“同城配业务”分别实现营业收入3.66亿元、9.95亿元、19.52亿元，营收增长十分快速。

在此前接受媒体采访时，顺丰同城公司CEO孙海金认为，与其他在分类市场已经形成规模优势的竞争对手比起来，顺丰同城针对全场景需求，顺丰同城急送将服务场景由餐饮外卖、新零售、个人生活服务，延伸至快递末端配送。“我们追求的是整合不同运力，通过统一调度来满足多样客户和客户多元的需求，做到全局的最高效。”孙海金表示。

而“丰食”的出现，将顺丰同城的一个服务场景产品化。倘若“丰食”未来成功运行，顺丰或许将能从企业团餐打开外卖切口，迎来外卖条线的全面铺设。

此前试水电商并不顺利

但是，进军消费末端之路，顺丰走得并不平坦。早在2010年，顺丰就开始试水电商行业，推出了首个电商平台“顺丰E商圈”和支付平台“顺丰宝”，主要售卖食品以及少量的3C产品，但上线不久后便黯然退场。

之后的2012年，顺丰再次推出定位中高端市场、主打生鲜和进口食品的线上购物平台“顺丰优选”。结果同样不如人意，数据显示，2013年到2015年三年中，“顺丰优选”巨亏16亿元，多地店面大面积关停。新兴业务多次失败，直至2016年起步的同城业务。

2019年，顺丰同城发布了“顺丰同城急送”品牌，在北京、上海、广州、深圳、杭州等200多个城市铺开，日均订单量超过100万，骑手数量超过30万人。顺丰2019年报显示，顺丰同城业务实现不含税营业收入19.52亿元，同比增长96.12%，高于行业平均增速，在新业务板块中增速第二。据了解，同城急送已将业务扩展至餐饮、商超、生鲜、服装、医药、奢侈品等多个本地生活服务领域。

此次瞄准外卖业务的新探索，能够看到顺丰多线布局新业务的战略，凭借顺丰本身的物流配送优势，能否搅动两家独大的外卖市场格局，结果并不明朗。在刘兴亮看来，顺丰过去的尝试都失败了，主要原因在于电商这个赛道相对成熟，供应链很长，并不是顺丰的优势领域。但是，上市后的公司必须要多元化，外卖和快递的共同特点是供应链短，且区别并不大。“总的来说，顺丰的牌面还是不错的，但是能不能打好，更考验的是公司的运营和技术能力。”